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Concluido un curso 2020 en el Campeonato del Mundo FIM Supersport ciertamente especial -por las circunstancias en que se ha desarrollado y por el formato novedoso que se adoptó para llevarlo a cabo- es el momento de echar un vistazo a lo más sobresaliente y lo más sorprendente de la temporada.

10.) La respuesta de Puccetti al mejor del grupo

2020 ha sido una temporada dominada por Andrea Locatelli (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team), pero los siguientes en el Campeonato fueron Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) y su compañero de equipo, el debutante Philipp Oettl. El francés y el alemán se aseguraron de que el equipo tuviera al menos una de sus monturas en el podio desde la carrera 2 del Round de Teruel, consiguieron un doble podio en la Carrera 2 de Catalunya y en el Campeonato de Equipos.

9.) La locura de la Carrera 2 en Catalunya

A mediados de septiembre sería fácil suponer que Barcelona gozaría de un tiempo soleado, pero la capital de Catalunya y cercanías tuvieron un sábado realmente borrascoso, y los pilotos de WorldSSP se vieron inmersos de pronto en una carrera pasada por agua. A mitad de la prueba, cayó el chubasco sobre Montmeló y los pilotos se encontraron rodando con slicks en un asfalto cada vez más empapado. Una oportuna bandera roja acabó facilitando el sorprendente triunfo del jovencísimo Andy Verdoïa (bLU cRU WorldSSP by MS Racing), que se había mantenido en pista contra viento y marea. Una locura.

8.) El tándem Webb/Toseland: ¡Bienvenido de nuevo, Danny!

Danny Webb (WEPOL Racing Team) y el Team Manager James Toseland han trabajado mano a mano para adaptarse a la categoría y alcanzar resultados durante todo el año. El inglés empezó con un top 10 en la Carrera 1 de Phillip Island y seguirían ocho más durante la campaña, con dos octavas posiciones como mejor resultado y undécimo puesto en la general. Webb y el antiguo campeón de WorldSBK tienen bases sólidas sobre las que construir en 2021.

7.) Odendaal ha sido el debutante tranquilo en 2020

Steven Odendaal (EAB Ten Kate Racing) es uno de los varios pilotos que se unieron a la categoría este año desde el paddock de MotoGP™. Puede que el sudafricano no haya tenido un desempeño sobresaliente en su primera temporada, pero su gran consistencia le llevó al quinto puesto de la general en el último Round, y era una plaza codiciada por otros rivales que llegaron con una puntuación similar. Su actuación coloca a Sudáfrica de nuevo entre los cinco primeros al final del año por primera vez desde que Sheridan Morais fue cuarto en 2017.

6.) La rápida adaptación de Philipp Oettl

Al igual que Odendaal, la campaña 2020 de Philipp Oettl como debutante ha sido silenciosamente impresionante. El alemán se unió al equipo Puccetti con la esperanza de poder luchar en la parte delantera, Oettl logró cuatro podios en durante el año y remató el último Round asegurándose la tercera posición del Campeonato, arrebatándosela a Jules Cluzel (GMT94 Yamaha). Es el piloto que ha terminado mejor clasificado entre los que se quedan en la categoría. ¿Puede aspirar a todo el próximo año?

5.) Super Soomer

Con cinco resultados entre los diez primeros en las primeras cinco carreras, Hannes Soomer (Kallio Racing) estuvo en el escaparate desde el principio. Después, una serie de desastrosas carreras a partir de Aragón lo puso en desventaja. Sin embargo, el estonio echó el resto y en las últimas cuatro carreras consiguió tres podios consecutivos. A solo 21 puntos de los cinco primeros, recuperó su mejor forma y todo el crédito de cara a 2021.

4.) Fugaz y sobresaliente Mr. Smith

Si Soomer estuvo soberbio en la fase final de la temporada, Kyle Smith estuvo simplemente sensacional. Reemplazando al lesionado Jules Cluzel, Kyle Smith llevó al GMT94 Yamaha al podio en su primera carrera en un trazado de Catalunya empapado e incluso lideró en algún momento. Luego, le dio al equipo francés un podio en casa con el segundo puesto en la Carrera 2 en Magny-Cours. Dejó en el aire una pregunta difícil de contestar: ¿Por qué no tiene una montura a tiempo completo?

3.) La impresionante progresión de Manu González

El campeón de WorldSSP 300 de 2019 Manu González (Kawasaki ParkinGO Team) no solo dio un paso adelante con su llegada a la cilindrada intermedia, sino que ha crecido en 2020. El campeón del mundo más joven de la historia terminó todas las carreras de la temporada, y todas ellas dentro del top 10. Se ha caído rara vez y ha terminado en séptima posición, precediendo a Isaac Viñales. Si continúa esta progresión en 2011 puede ser ya una figura de peso en la categoría.

2.) Los 15 minutos de fama de Verdoïa

Esta no solo fue la victoria más sorprendente de 2020, sino que se encuentra entre las mejores victorias de World Supersport. En Catalunya, Verdoia se mantuvo en pista con los slicks bajo una lluvia torrencial mientras todos los demás entraban en el pit lane. Él mantuvo la calma y cuando poco después se mostró la bandera roja, se habían cumplido dos tercios de la distancia de carrera, y un francés de apenas 17 años era quién estaba delante. Se convirtió en el ganador más joven en la historia de la categoría, aunque ese sería su único top 10 del año.

1.) El espectáculo de Andrea Locatelli...

Lo que acabamos de ver durante 2020 en WorldSSP es simplemente la mejor temporada llevada a cabo por un piloto en la categoría, un competidor que estaba en su categoría por encima del resto. Con 12 victorias en 15 carreras, Andrea Locatelli se llevó el récord de triunfos en un año, de los cuales diez fueron consecutivos, y al tiempo se convirtió en un debutante- campeón de WorldSSP y el primero de Italia. ¡Asombroso y totalmente impredecible!

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